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賽斯納龐巴迪

歐盟推AI移民官提升通關效率

私人飛機網 更新時間:2018-12-03 09:03:28 來源: 字號:

  1. 看表情就能測謊 歐盟推AI移民官加強通關效率

  歐盟資助了一項叫做“iBorderCtrl”的計劃,希望通過AI加快邊檢速度。這套系統藉由傳感器監控生理反應,過程中完全避免掉肢體接觸,AI會依照旅客的臉部變化細節,來判斷是否說謊。iBorderContrl主要分為兩個階段,AI完成初步審查后,會再交由人類移民官接手。但目前系統實驗性質居多,準確度仍有改善的空間。

  2. TSA測試使用被動式太赫茲技術 可在25英尺外對旅客進行安檢

  美國運輸安全管理局批準測試一種以“被動式太赫茲”技術為基礎的安檢系統,這種設備可以讀取人體輪廓、識別旅客衣服下藏著的爆炸物品,此外,還可以在25英尺開外對多名旅客進行安檢。該系統平均每小時可處理多達2000名旅客。

  3. 香港民航處推管制空運貨物安檢設施計劃

  香港民航處推出《管制空運貨物安檢設施計劃》,以便業界于機場以外的地點設立及營運空運貨物安檢設施。現時香港空運貨物的安檢主要于各機場貨運站內進行。為了符合國際民航組織的新規定及應付香港的高貨運量,未來數年香港的空運貨物安檢量必須逐步提升,故此有需要容許在機場以外進行空運貨物安檢。發言人表示,透過這項新措施,空運貨物可在機場以外的地點進行安檢,并受到政府監管。

  4. 東京羽田機場臉部辨識入境 專家:靜脈感測最安全

  東京羽田機場從10月30日開始,利用人臉辨識審查出境的日本民眾,可以節省人力、加快速度。不過有專家提出,生物辨識雖然比密碼難偽造,還是可以用別人的照片騙過機器,而靜脈感測被認為是最安全的,因為每個人的血管構造不同,從外面也看不到,需要復雜的程序才能復制。

  5. 澳大利亞或將出臺法案 簡化機場安全計劃制定程序

  澳大利亞眾議院31日通過了《2018航空運輸安全修正案》(Aviation Transport Security Amendment Bill 2018)。如果該法案得以實施,一座小型機場,如果經評估后認為其受恐怖襲擊的風險較低,便可采用聯邦政府的統一安全計劃。目前,小型機場必須自行制定適合自己的運輸安全計劃,成本相當高。

  6. 世界旅游及旅游業理事會與CBP合作推進使用生物識別技術

  世界旅游及旅游業理事會(WTTC)和美國海關邊境保護局(CBP)已展開合作,希望能通過生物識別技術的使用,在保障安全性的同時,幫助旅客實現無縫出行。目前,CBP已在美國的15個主要機場的出口測試生物識別技術。

  7. 美國丹佛機場測試使用自動安檢通道

  作為丹佛機場改造項目的一部分,TSA目前正在該機場測試使用自動安檢通道。自動安檢通道可自動轉移疑似含有違禁品的行李、回收安檢托盤,且安檢托盤上均帶有RFID標簽。丹佛機場預計新的TSA安檢區將在2020年底之前全面啟用。

  8. 美國眾議員:拉法耶特機場需要新增安檢通道

  美國眾議院議員指出,有不少在拉法耶特地區機場出行的旅客因安檢拖延時間而錯過航班,要求在拉法耶特機場在高峰時段新開安檢通道,或者增加安檢員工人手。
 

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